Les Quais Duguay-Trouin et Lamennais - Rennes
Depuis le pont de la Mission, une vue sur la Vilaine avec à gauche le quai Duguay-Trouin et à droite le quai de Lamennais (anciennement quai de Nemours, renommé en 1888). Au fond le pont de Nemours enjambe le cours d’eau. De nos jours, cette partie du fleuve est entièrement recouverte.
Rennes a longtemps été à la merci des crues de la Vilaine qui, se divisant en plusieurs bras, traverse la ville d’est en ouest. C’est dans les années 1840 que sont engagés des travaux de canalisation du fleuve, avec en particulier la construction des quais. Dans les années 1960, l’automobile triomphante et la fréquentation croissante du centre-ville conduisent les édiles municipaux à couvrir cette partie du fleuve pour construire un parking. Changement d’époque et de mœurs, aujourd’hui le débat est ouvert entre l’utilité du maintien de ce parking ou une réouverture de la Vilaine. Affaire à suivre !
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Depuis le pont de la Mission, une vue sur la Vilaine avec à gauche le quai Duguay-Trouin et à droite le quai de Lamennais (anciennement quai de Nemours, renommé en 1888). Au fond le pont de Nemours enjambe le cours d’eau. De nos jours, cette partie du fleuve est entièrement recouverte.
Rennes a longtemps été à la merci des crues de la Vilaine qui, se divisant en plusieurs bras, traverse la ville d’est en ouest. C’est dans les années 1840 que sont engagés des travaux de canalisation du fleuve, avec en particulier la construction des quais. Dans les années 1960, l’automobile triomphante et la fréquentation croissante du centre-ville conduisent les édiles municipaux à couvrir cette partie du fleuve pour construire un parking. Changement d’époque et de mœurs, aujourd’hui le débat est ouvert entre l’utilité du maintien de ce parking ou une réouverture de la Vilaine. Affaire à suivre !